Ülejooksusiduri tööpõhimõte

Ülekäigusidur on ülejooksu eraldus. Kui vedaval rattal on koormus, on sidur sisse lülitatud. Kui koormus muutub kineetiliseks energiaks, saab võimsuse kohe eraldada. Nagu mootorrattal, tankige
, on rattad koormuse all, toide on sisse lülitatud ja ajam tekib. Kiiruse suurenemisel ja gaasipedaali vähendamisel lülitatakse võimsus välja, nii et sõiduk on käigult väljas ja vabal liikumisel, et rattad ei saaks mootorit juhtida
mootor, tekitades mootoriga pidurdamise. Esitage kütusesäästlikku efekti.